산을 넘어 중국-네팔 경제 무역 협력이 더 높아집니다.
네팔은 히말라야 산맥 남쪽 기슭에 위치하여 지리적으로 유리한 위치에 있으며 중국과 남아시아를 연결하고 중국과 남아시아의 다른 나라를 잇는 다리 역할을 합니다. 최근 왕이(王毅) 국무위원 겸 외교부장은 산둥성 칭다오에서 카드가 네팔 외무장관의 중국 방문을 접견했다. 네팔 외교장관의 중국 방문은 지난해 7월 데우바 정부 출범 이후 처음이다. 카드가가 중국을 방문하는 동안 양측은 중요한 협력 합의에 도달했습니다. 의 틀 아래 있다고 믿어진다."일대일로", 네팔을 포함한 남아시아 국가들은 중국과 협력하여 협력 잠재력을 최대한 활용하고 평화롭게 공존하며 상호 이익과 윈윈 결과를 달성할 것입니다.
건설 지원과 관련하여 이번 중국 방문 기간 동안 양측은 공동으로"일대일로"고품질로 국경 간 철도의 타당성 조사를 가속화하고 전력과 같은 기반 시설에서 적극적으로 협력하며 카트만두 내부 순환 도로의 업그레이드 및 재건과 같은 중요한 지원 프로젝트를 실시합니다. 초점으로. 2018년 중국과 네팔은 철도 협력에 관한 양해각서를 체결했지만 여러 요인으로 인해 프로젝트를 계속할 수 없었습니다. 이 회의에서 Wang Yi는 중국이 네팔에 대한 지원을 사용하여 중국-네팔 국경 철도의 타당성 조사를 지원하고 올해 안에 전문가를 네팔에 파견하여 조사를 실시할 것이라고 발표했습니다. 이것은 새로운 왕관 폐렴 전염병이 발생한 이후 중국-네팔 철도를 홍보하기 위한 두 번째 계획입니다. 회담 중, 중국과 네팔 외무장관은 히말라야 횡단 3차원 연결망을 구축하기로 합의했다. 이 프로젝트는 200km 미만의 구간에서 1,000m 이상의 거리가 있는 히말라야를 건너야 합니다. 또한 복잡한 지질 조건과 빈번한 자연 재해와 같은 많은 기술적 문제를 해결해야 합니다. 또한 이 프로젝트는 나이지리아의 다른 많은 인프라 프로젝트와 마찬가지로 새로운 크라운 폐렴 전염병, 토지 취득, 철거 및 생태 보호와 같은 일련의 문제에 직면해 있습니다. 앞으로 중국과 네팔의 주무당국은 소통과 조정을 강화하고 국경을 넘는 철도, 두 민족의 공통된 꿈을 하루빨리 실현합니다. 국경간 철도가 완공되면 네팔의 수출품은 중국-네팔 철도-라지 철도와 2006년에 개통된 칭하이-티베트 철도를 통해 중국 본토로 들어갈 수 있습니다. 중국 본토에서 발달된 물류 네트워크를 통해 중국 연안 항구로 운송되어 전 세계에 판매됩니다.
양자 무역과 관련하여, 중국 측은 회의에서 나이지리아 세금 항목의 98%에 대해 관세를 면제하기로 발표했으며 네팔의 차, 중국 약재, 농업 및 축산 제품의 중국 수출 확대를 환영했습니다. Wang Yi는 네팔이 이 정책 배당금을 중국 수출 확대에 잘 활용하는 것을 지지한다고 밝혔습니다. 현재 중국-나이지리아 경제무역협력은 꾸준히 발전하고 있다. 2021년 중국과 네팔 간의 교역 규모는 전년 대비 67% 증가한 19억 8,000만 달러에 달할 것입니다. 네팔에 대한 중국 기업의 비재무적 직접 투자는 520.1억 달러에 이를 것입니다. 네팔에서 중국 기업이 새로 체결한 프로젝트 계약 규모는 12억 8000만 달러, 완료 매출은 4억 달러다. .
쌍방은 인적교류와 문화교류를 강화하고 직항편을 늘려 인적교류를 원활하게 하기로 했다. 네팔 언론 보도에 따르면 중국인 관광객은 네팔을 찾는 외국인 관광객의 주요 원천 중 하나다. 2022년 이후 네팔에 입국한 중국인 관광객은 총 3,670명이다. 네팔 관광청 자료에 따르면 지난 7월 네팔에 입국한 중국인 관광객은 총 1,593명으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 가장 많은 입국자 수를 기록했다. 이전에는 중국과 네팔 간의 직항편이 중단되었습니다.
또한 양측은 전략적 동반자 관계의 의미를 계속 강화해 나갈 것입니다. 중국은 남아시아 국가비상사태 물자 비축을 통해 네팔에 방재 및 의료 물품을 지속적으로 제공할 용의가 있다. 전통 의학, 정의, 국경 간 범죄 퇴치, 국경 관리, 공동 예방 및 통제, 항구 분야의 협력을 강화합니다. 기자는 항구 협력 측면에서 중국과 네팔의 공동 노력으로 양측이 새로운 왕관 전염병의 어려움을 극복했으며 질롱 레소바 항구를 통과하는 편도화물의 효율성이 점차 향상되었다는 것을 알게되었습니다. . 매일 14개의 컨테이너가 통과할 수 있는 네팔의 부흥과 발전을 위한 것입니다. 경제가 도움이 되었습니다.